阿维塔科技和华为合作的HI模式下，这俩的利益分配虽然没有完全公开的详细说法，但也能大概猜到一些。
从卖车的收入来讲，阿维塔主要负责生产、营销这些，卖车挣的钱大头肯定是它的，毕竟它得覆盖生产、销售还有运营这些成本，然后再赚点利润。华为呢，给阿维塔提供了智能汽车的技术方案，就会以技术授权费或者零部件供应的方式，从阿维塔卖车的收入里拿一部分钱，算是技术输出的回报。
品牌价值这块儿，阿维塔能借着华为的名气和科技形象，让自己品牌更有科技感，也更被市场认可，能吸引更多人来买车，对品牌以后的发展和销量都有好处，这就是潜在的品牌增值。华为呢，通过和阿维塔合作，把自己的技术用在实际产品上，展示了自己的技术实力，在智能汽车领域的知名度和影响力也能提高，以后可能会有更多车企找它合作，业务范围就更广了。
技术发展和数据价值方面，阿维塔能得到华为的先进技术，让自己的车更智能，还能在合作里拿到车辆运行的数据，用来优化产品和服务。华为也能从阿维塔的车得到大量实际运行的数据，用来研发和优化技术，让自己的技术更厉害，方便以后升级和迭代产品。
市场拓展和渠道共享这块，阿维塔在销售渠道上是主导的，用自己的渠道卖车和推广，不过也能在一定程度上借用华为的渠道和资源，把市场范围扩大。华为虽然不主导卖车，但是可以通过阿维塔的市场渠道和用户群体，推广自己的智能汽车技术和解决方案，给自己其他业务发展创造机会。
