买车，尤其是家用车，很多时候我们不仅仅在挑选一款代步工具，更在选择一款“生活”——方便、省心、舒适、又不失面子的车。家用车，大众速腾无疑是很多家庭的心头好。它的外观、空间、动力和配置，一直在市场上赢得了广泛的尊重。那么，大众速腾究竟凭什么能吸引无数车主的青睐？今天，就我们来聊聊这款车到底值不值得你考虑。
大众速腾这次的价格调整简直让人惊叹。之前，速腾的价格一度居高不下，想买的消费者可能要绞尽脑汁考虑预算，但现在，随着市场的调整和价格的下调，速腾的入门价格已经降到了9万多元，这对很多家庭消费者来说，无疑是个好消息。
大众速腾如今外观虽然不如一些年轻化的竞品那样充满张扬的个性，但稳重的设计感却是它的一大亮点。它的前脸，采用大众最为经典六边形设计，横向分段的镀铬格栅，层次丰富，横向视觉感拉满。灯组功能硬件上，全系标配了LED，入门就给到了自动大灯，转向辅助灯、前大灯雨雾模式功能。
它的车长4米791。车身腰线从前大灯贯穿至尾灯，让车身层次更为分明，另外视觉上赋予了速腾一种优雅的动感。轮毂入门车型配备了16英寸轮毂，中高配车型标配17英寸，只有顶配配备了18英寸大轮毂。它的车高1米465，车宽1米801。车尾的设计虽然没有过多的复杂元素，但尾灯的造型辨识度高，隐蔽式排气设计，也显示了速腾低调但不失高级感的一面。
走进车内，速腾中控设计依旧秉承了大众一贯的简洁、实用风格。细节之处也彰显品质感。高版本的车型配备了12英寸中控大屏，触控操作流程，搭载IQ.Drive车机系统，功能齐全不花哨。至于全液晶仪表盘的配置，除了顶配给予了一块10.25英寸大屏，其余版本一致标配了8英寸的仪表盘。
在科技配置上，全系都给予到了好用的CarPlay，以及必要的后驻车雷达，倒车影像。虽然低配车型没有配备全套的高级驾驶辅助系统，从1.2T起步的中配车型开始，就可以享受到车道保持、自动紧急刹车等L2级辅助驾驶功能。于新手司机和长途驾驶者来说，尤其是繁忙的城市道路上，这些系统无疑能带来更多的安全保障。
大众速腾的前排座椅设计适中，不会让你感到过于拘束。后排空间虽然略显紧凑，但对于普通家庭来说完全足够。后备箱的容积553L，能够满足一家庭出行所需的行李量，后排座椅折叠放倒后，真的很能装。