车主1：
在国内，高端豪华品牌汽车，尤其是宝马、奔驰、奥迪，那可是香饽饽，价格虽高，但仍有不少人梦寐以求。近年来，这些品牌的价格逐渐亲民，让更多人圆了豪车梦。不过，有人却说，买便宜的BBA，还不如选主流合资车，比如丰田、现代、别克啥的。
这话嘛，有一定道理。同样的钱，买合资车，空间、配置都更给力，而BBA呢，级别低、车子小，三缸发动机都可能用上，保养还贵，性价比真不高。有人说了，买这些车，就是为了车标，满足虚荣心罢了。
但这话也不全对。我有个朋友，就喜欢BBA，预算有限，买了辆奥迪A3。人家单身，空间够用，配置也行，品牌还高端。像他这样，预算不多，对空间要求不高的年轻人，买辆便宜BBA，也没啥不对。
所以说，买车这事儿，得看自己需求。同一款车，有人爱，有人嫌。只要自己喜欢，就别管别人咋说。咱的钱，咱做主，买自己喜欢的车，才是硬道理。BBA低端车，买也无妨嘛。
车主2：
老司机有话说。说三十万以下不考虑BBA，这话有点道理，但也不全对。以前，BBA都是三四十万起步，现在为了迎合市场，门槛一降再降，什么1.4T奥迪A4L、1.5T三缸宝马、奔驰都出来了，价格快赶上二十万了。中国消费者嘛，就认牌子，动力啥的，无所谓。
可说实话，这些入门级BBA，性能真的一般，问题还不少，说白了就是用差劲的发动机、变速箱，套个豪车壳子，骗骗消费者，给你个面子工程。
三十万预算，看看丰田、本田、别克这些合资品牌，高性能、高配置、大空间、高性价比的车型多的是，像丰田皇冠、亚洲龙、凯美瑞，本田雅阁、CRV，别克君越、君威，哪个不比入门级BBA强？很多还能买顶配呢。
所以说啊，买车得看实际需求，别光被牌子迷了眼。
车主3：
老司机来说两句。BBA车型，品牌价值确实高，同级别的车，奔驰C系跟现代一比，价格直接翻倍。但这不代表BBA的车就比其他车更耐用、更好开。说实话，20万的现代和40多万的奔驰，在性能、稳定性、操控性上，真没差多少。现代这种销量大的车，经过大家实际驾驶验证，小毛病少，开着省心。
再瞅瞅30万以下的BBA，什么宝马1系、奔驰A系、奥迪A3，都是高端品牌里的低端货。BBA为了保持高端形象，不可能让车满大街跑，所以低端车型也得卖高价。这就是市场营销策略，锁定高端人群，吸引有钱人。
可话说回来，30万以下的丰田、本田、现代、别克这些车，内饰好、空间大、坐着舒服、开着方便，性价比绝对比BBA高。BBA那些车，空间小、内饰Low，造型也小气。
当然，要是预算30万以上，想做生意撑场面，BBA还是不错的选择。毕竟40万以上的车型，BBA还是公认的牛。
总之啊，买车得看需求。别光听品牌溢价那套，得看性价比、看实际需求。咱的钱，得花在刀刃上，买自己喜欢的、适合自己的车。别为了个车标，花了冤枉钱。以上纯属个人看法，欢迎留言交流！