春节过完，包括蔚来、特斯拉、小鹏在内多家新能源车企推出了“五年免息购车”政策。
其中，特斯拉官方微博宣布，为Model 3全系车型提供了限时保险补贴8000元的优惠政策，并叠加了5年0利息政策与特享充电权益，三项优惠合并使用，相当于降价2.8万元。具体车型方面，Model 3后轮驱动版补贴后售价为22.75万元起，长续航版本为26.7万元起，高性能版本为33.15万元起。
这一举措并不令人意外，因为特斯拉一贯以市场为导向，灵活调整策略。早在去年年初，特斯拉就率先打响了价格战的第一枪，为Model 3后驱现车车型推出了保险补贴6000元的优惠政策，并在1月底前入手Model 3后驱现车，福利最高可达22000元。目前，Model 3后驱版本车型售价为26.14万元起，1月底前提车仅需25.54万元起。相比之下，当下Model 3后轮驱动版的补贴后售价又有了进一步的降低。
此次优惠政策的推出，无疑为消费者带来了实实在在的福利。不过，特斯拉推出优惠活动的背后，也反映了多方面的原因。首先，面对销量增长缓慢的压力，特斯拉需要通过优惠政策来吸引消费者。根据数据显示，去年特斯拉全年销量为178.92万辆，相比上一年同期下降了1.1%。而在中国市场，特斯拉去年的销量为65.7万辆，同比增长8.8%。这一增长趋势与官方在去年频繁推出优惠购车活动有着密切的关系。
此外，随着市场竞争的加剧，特斯拉也需要不断优化产品策略。为此，特斯拉在1月初推出了新款Model Y车型，作为改款车型，焕新版特斯拉Model Y在外观、内饰设计及配置等方面进行了升级。后轮驱动版的预售价为26.35万元，长续航全轮驱动首发版的预售价为30.35万元。这种产品策略的调整，也是为了应对激烈的市场竞争。
对于特斯拉的这一系列举措，业内专家表示，这主要是为了在激烈的市场竞争中保持竞争力，并预测特斯拉的大规模降价将对国内新能源汽车市场产生影响。
据了解，自今年1月开始，国内众多车企已经开始推出各类政策，以维持销量规模。1月上旬，由于新一年度的置换补贴及以旧换新补贴尚未明确，蔚来、乐道、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、东风风神、上汽大众、吉利汽车、岚图汽车、阿维塔、极狐、深蓝等车企推出补贴“兜底”政策。例如，蔚来汽车宣布推出5年0息限时金融优惠，小米汽车宣布从2月1日至2月28日为下单用户提供价值8000元Nappa真皮座椅和小米智能驾驶增强功能终身免费的服务。小鹏汽车也推出了优惠购车政策，提供五年0利息0首付，最高贴息金额可达5.7万元。这一系列优惠政策覆盖了小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i及小鹏G6等车型，旨在满足消费者对新能源汽车的需求。
综合来看，特斯拉推出的优惠政策旨在吸引消费者，应对市场竞争，同时也反映了新能源汽车市场的竞争态势。对于特斯拉能否保住市场份额，还需时间来验证。