Alpine A290 与 Mini Cooper SE JCW：电动 GTI 的对决！
Alpine A290 和 Mini Cooper JCW 电动车
Alpine A290 GTS 与 Mini Cooper SE JCW，这是这场激动人心的决斗的海报！它们体现了现代城市运动型汽车的顶级水平。这些是 ZFE 推出的新款 GTis，具有凶悍的外观、犀利的底盘和强劲的加速度。 Alpine 在法国杜埃的雷诺 5 生产线上组装，而 Mini 则由中国的长城汽车生产。但考虑到它们高昂的价格，它们均无力享受生态红利。那么哪一个值得你掏空银行账户呢？
新复古健美运动员
我们的两辆小型跑车炫耀着它们作为轰动一时的汽车的威名。 Alpine A290 Première Édition 的特点是配备 19 英寸钻石切割轮毂，搭配米其林 Pilot Sport 5S 轮胎和红色制动卡钳，带有 Brembo 标志。其雕刻的前盾、运动扩散器和十字形灯光特征呈现出令人生畏的外观。作为一种选择，它可以选择 Nival White 漆和黑色屋顶（900 欧元）以及独家 Beta 套件（1,400 欧元），以增添一丝独特性。
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而集成 XL 选配包的Mini Cooper SE JCW则采用了带有独特空气动力学元素的车身套件，例如 18 英寸 JCW Lap Spoke 双色轮毂、JCW 刹车和全 LED 大灯。其红色的车顶和后视镜是 John Cooper Works 部门的标志，一眼望去便增添了一丝运动气息。 Mini 采用了 JCW 风格的经典代码，采用了更传统的方法，但仍然非常有效地给对手留下了深刻的印象。
Alpine A290 和 Mini Cooper JCW 电动车
线圈和磁铁
在引擎盖下，两种型号都可产生相同的 218 马力 (160 千瓦) 功率，但 Mini 的扭矩更高，为 330 牛米 (而后者为 300 牛米)。 Alpine 采用绕线转子同步电动机，而 Mini 采用永磁电动机。动力电池的容量接近，Alpine 的净容量为 52 kWh，Mini 的净容量为 49.8 kWh（均为 NMC 类型），但可以依靠更好的能源效率，我们稍后会看到。
Alpine A290 与 Mini Cooper SE JCW：一个注重可达性，另一个注重灵活性
Alpine A290 的长度为 3.997 米，而 Mini 的长度为 3.85 米。它的宽度也更宽，为 1.823 米，而其竞争对手为 1.727 米。另一方面，Mini 的车身高度为 1.432 米，比 Alpine 的 1.512 米更低，因此更具紧凑性。因此，Alpine 依靠更雄伟、更高的身材和更自信的存在。而 Mini 则打出了机动性和紧凑性的牌，仿佛要在对抗之前分化人群。
4 个座位/3 扇门还是 5 个座位/5 扇门？
由于配备了后门，Alpine 后排长座椅可以相当轻松地进出，后排长座椅可容纳三人，但前提是该座椅可以容纳身高不超过 1.75 米的小乘客。
另一方面，Mini 的后排座位数量仅为两个，宽度更受限制，而且由于前排电动座椅倾斜速度较慢，进出空间狭窄，需要体操运动员般的柔韧性和僧侣般的耐心。一旦就座，乘客便可享有充足的腿部空间、比 Alpine 更长的座椅，而且得益于大面积的玻璃表面和全景天窗，视野更开阔。
在后备箱空间方面，Alpine 的容积为 326 升，如果配备 Devialet 音响系统则减少至 300 升。相比之下，Mini 的标准配置下容积只有 210 升，而当后排座椅折叠起来时，容积可达 800 升。在这两种情况下，长椅的靠背都是分开的，但一旦折叠起来，只有 Mini 才拥有完全平坦的地板。
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Alpine A290 与 Mini Cooper SE JCW：男性化还是女性化？
当谈到室内设计时，两个世界是互相对立的。 Alpine 采用了 F1 方向盘，按键比空客还多，外观也十分精致，是极具运动感的车型。表面处理不错，但许多塑料有些不尽如人意，而且结构质量仍然较轻。 Mini 的无框车门看起来更加坚固，车身和家具组件也是如此。 Nappa 皮革内饰提供了极佳的舒适度，但需要手动调节。
登上 Mini Cooper SE JCW，氛围更加精致，显然更加别致，而且织物/人造革内饰也无可挑剔。它看起来更加坚固，并具有带位置记忆的电动调节功能。仪表被小型平视显示器取代，圆形多媒体屏幕图形华丽，流畅度极佳。然而，这个新 Mini 数字宇宙的特殊人体工程学需要一些学习时间才能完全掌握。 Alpine 使用的Google Automotive系统更易于理解且运行良好，但蓝牙连接或感应充电器的效果不如 Mini。
Alpine A290 内饰细节