在新能源汽车竞争激烈的市场环境下，小米汽车在2024年取得了显著进展。小米SU7自上市后成绩斐然，原定7万辆的销量目标被大幅超越，实际交付量超过13.5万辆。仅在2024年4月，其销量就达到7058辆，此后月销量持续增长，12月交付量更是突破25000辆。
在充电基础设施建设方面，小米汽车积极推进合作。2024年12月25日，与蔚来、小鹏、理想达成重要合作协议，将14000余个蔚来充电桩、9000多个小鹏充电桩、6000多个理想充电桩纳入小米充电地图，并支持相应的充电功能，为用户提供了更广泛的充电网络选择。
研发投入与网络拓展工作也在稳步进行。截至目前，小米汽车已投入超130亿元用于研发，获得专利授权超1000项。2025年研发投入预计超300亿元，研发项目涵盖自研整车电子电气架构、底盘一体化压铸、800V碳化硅高压平台、车规级芯片、智能驾驶、智能座舱等关键领域。销售网络已拓展至58个城市，共开业200家门店。同时，累计智驾里程已突破1亿公里，端到端全场景智能驾驶也即将进入内测阶段。
展望2025年，小米汽车的产品规划有序展开。小米YU7作为首款SUV备受关注，计划于6-7月上市。这款中大型纯电SUV预计售价在30-40万元之间，车身尺寸为4999mm×1996mm×1600mm，轴距达3000mm。
动力方面，提供单电机版（最大功率235kW）和双电机版（前后电机最大功率分别为220kW和288kW），并搭载三元锂或磷酸铁锂电池。其生产将在小米汽车工厂二期进行，该工厂规模较大，预计产能可达15万台/年，有望于2025年年中投产。
此外，小米SU7 Ultra将于3月上市，预售价为81.49万元。它采用双V8s+V6s三电机全轮驱动，最大功率达1548马力，“零百”加速仅需1.98秒，性能卓越。车辆搭载93.7kWh电池，有多种续航里程申报。
还有一款小米增程SUV也在规划之中，预计2026年推出。可能配备后轮转向和三排座椅。网传其将在武汉东风汽车代工或通过收购改造东风现有工厂进行生产，谍照显示车身尺寸较大，造型类似方盒子。
小米汽车凭借在2024年的良好表现和2025年的积极规划，在新能源汽车市场的未来发展值得期待。