站在2025年，回望过去几年的汽车市场，会发现新能源车型逐渐成为了主流。在中汽协公布的数据中，新能源汽车产销量首次超1000万，市占率屡次破50%，这意味着新能源车再也不是小众之选，主流用户也有更多的新能源车可选。今天咱们就挑选出15-20万价位三款相对热门的新能源SUV，即零跑全新C11、比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S07，看看谁更符合你的需求，哪一款车更值得推荐。
15-20万价位，对于国产新能源SUV来讲，也算是属于中等偏上的定位了，而在这个价位买车，咱们首先肯定考虑的是用车品质，比如说空间大不大，配置智不智能等，前者意味着更舒适的驾乘体验，以及更实用的装载能力，后者则会带来更加方便好用的交互体验。
（零跑全新C11）
（深蓝S07）
（宋PLUS DM-i）
而通过官方给出的数据可以看到，零跑全新C11和深蓝S07都是中型SUV，轴距分别为2930mm和2900mm，而宋PLUS DM-i仅为紧凑型SUV，轴距为2765mm，虽说实际体验下来宋PLUS DM-i也能满足日常五口之家的用车需求，但零跑全新C11和深蓝S07的表现明显要更加具有竞争力。
紧接再来看智能化部分，这决定了你的车能否跟得上时代。车机方面三车在线，前排中控台给到了悬浮式中控大屏，并且均支持在线导航、可见即可说、应用商店、手机APP控车等主流功能，但如果要说车机系统的跟手性，以及打开多个应用功能场景下的流畅度和响应速度，搭载了高通骁龙8295芯片的零跑全新C11表现要最出色，而搭载了低一挡高通骁龙8155芯片的深蓝S07和6nm制程芯片的宋PLUS DM-i，整体交互体验以及未来的成长潜力相对逊色。
（零跑全新C11）
（深蓝S07）
（宋PLUS DM-i）
随着智能化的飞速发展，智驾变得越来越亲民，而在15-20万价位谁智驾更好，谁带来的辅助驾驶能力也更强，日常驾车也会更安全与方便。这方面，宋PLUS DM-i表现相对一般，即使是顶配车型也仅支持L2级辅助驾驶，而零跑全新C11和深蓝S07高配版车型则能实现L2高阶智能辅助驾驶，除了主流智驾功能以外，还拥有匝道自动驶入、高速NAP这些高阶智驾功能，其中零跑全新C11还配备英伟达Orin-X+激光雷达，硬件比同价位深蓝S07厚道，而深蓝S07则有华为乾崑智驾加持，智驾能力也得到很好的保障，但相比零跑全新C11价格略高一些。
（零跑全新C11）
（深蓝S07）
（宋PLUS DM-i）
选购新能源车，性能与续航都是必看项。从官方的数据来看，三车首先燃油标号和性能差距不大，都加92号汽油，并且零百加速最快均为7s级，并且凭借着可油可电的优势，三车也都没有续航焦虑，能够轻松胜任自驾游出行等长途场景。
但在纯电续航方面，零跑全新C11是做到了遥遥领先，CLTC最高纯电续航为300km，比深蓝S07略长15km，是宋PLUS DM-i近2倍。而纯电续航更长带来的好处就是，在市区用车的场景下，能够更好地兼顾经济性和通勤体验，比如市区用车完全可以把零跑全新C11当作纯电车来开，充满一次电能够坚持1-2周，充电频率低的同时，每公里用车花费还能低至几分钱。
总结：
通过对比，想必大家能发现，以上三车零跑全新C11明显是更值得入手的选择，它有大空间、更厚道且高级的智能化配置，以及三车最长的纯电续航，可以更好胜任日常纯电通勤，降低用车成本。另外刚进入2025年，零跑就开始派发现金红包，至高可达15000元，还有至高5万元的权益，也就是说零跑全新C11的实际售价会比官方指导价低不少，竞争力进一步提升，所以如果你近期有购车的打算，那么零跑全新C11值得一看。