首页 > 生活学习 > 生活学习 > 奥迪\"脱圈\"引热议:新品牌AUDI亮相,没四环还香吗?

奥迪\"脱圈\"引热议:新品牌AUDI亮相,没四环还香吗?

发布时间:2024-11-09 09:17:25来源: 13041198719

11月7日,在“美美与共,共创新境 - 奥迪发布盛典”发布会上,奥迪和上汽集团宣布合作推出全新品牌:AUDI,并亮相了AUDI E概念车,品牌车型基于智能数字平台打造,专注中国市场,计划于 2025 年推向市场。新品牌LOGO不搭载“四环标”,而是正式启用奥迪的字母标“AUDI”,一时间引发了广大网友和汽车爱好者们的热议,因为给人的固有印象,经典四环标才是奥迪。


奥迪·上汽合作新品牌计划,未来三年将会推出三款纯电动车型,覆盖B级和C级市场,以完善和补充奥迪在中国市场的产品矩阵。据悉AUDI E,长4,870毫米,宽1,990毫米,高1,460毫米,轴距2,950毫米,电池容量达100千瓦时,续航里程超过700公里,具备超快充电功能的800V架构,充电10分钟续航里程可增加370公里,主要面向中国更加年轻的客户群体,生产产地在上海安亭,将于2025年以量产车形式亮相并交付。


奥迪作为成立于1909 年,来自德国的标志性汽车品牌,也是世界最著名豪华汽车品牌之一,以其超高品质和设计的豪华轿车和全路车辆而闻名,其标志四个圆环相扣早已深入人心,全世界都知道的标志性四环标志由四个相连的环图形表示,是四个品牌的统一,每一环代表其中一个公司,四环标志不仅是四家公司的合并象征,还体现了奥迪的品牌“进取、尊贵、动感”的价值观。


回顾奥迪的悠久历史,其实“AUDI”字母车标早在奥迪成立之初就已使用,远远早于标志性的四环车标。而四环车标则是出现在1932年,也就是四环代表的四个公司:奥迪、DKW、霍希和漫游者,四家公司与1932年进行了合并,并成立了“汽车联盟公司”(Auto Union AG),而这次合并最终促成了世人皆知的四环标识,象征着四家公司紧密结合、美美与共。


回顾奥迪百年历史,LOGO也几经变化,从最初的霍希皇冠,到后来的Audi箭头,再到现在人尽皆知的四环,从1909年正式创立至今,奥迪品牌LOGO历经超过10次的变化,每一次改变都不是心血来潮,每一次改变都是基于市场需求和品牌发展,而经过深思熟虑做出的改变,每一次改变都深刻记录着奥迪的发展历程与辉煌成就,也见证着这个百年汽车品牌的不断进取与突破。


AUDI和四环两个logo共同组成了奥迪鲜明的品牌形象,也成为其品牌精神的重要组成部分。当前,中国汽车市场也在发生深刻变革,电动化、智能化、新能源正在加速替代传统燃油车,自主品牌也在加速抢占合资品牌份额。在此大背景下,奥迪和上汽联手积极求变,这个百年品牌能否给消费者带来惊喜?而去掉“四环标”的奥迪,你还会买它吗?

 

生活学习更多>>

售价拉低至10万级,特斯拉新车真的很可怕吗? 旗下日产4S店被员工扯条幅,广汇汽车的“雷”还在发酵中 9月国内车市:燃油车同比降22%,新能源车涨幅达50.9% 新能源车该不该进地下车库,广东深圳这次做出了表率 荣威D7 DMH世界冠军版上市,一口价9.98万起,续航是看点 比亚迪秦L EV谍照来了,与混动版差异较大,依旧爆款预定 CCRT选车指南权威认证!零跑C01真有这么香? 比亚迪夏内饰手稿曝光,配副驾娱乐屏,年内上市 荣耀宣布清仓,100W闪充+OIS光学防抖,16GB+512GB跌至1988元 一加手表2宝可梦大集结联名礼盒上线,1479元 Q3全球最畅销手机TOP10丨小米15销量新高 TCL电视第三季度全球销量大涨20%,TCL电子到底是怎么做到的? 东风汽车商城黄陂店将于年内开业 五菱又出神车,续航510km带快充,空间大颜值高,顶配才卖9万多! 长安suv哪款车比较好 捷豹路虎进博会七年“全勤”,更是产品业绩企业责任“双优生” 本田:pcx与125La将迎来更新,传说中的佛沙150却没有消息。 丰田全新亚洲龙:配2.0L+ CVT 无级变速,内置8155P芯片,值得买吗 全新宝马 M5:插电混动驱动的豪华之选,能否改写高性能轿车格局? 奥迪新品牌AUDI发布首款概念车,没有四环LOGO的AUDI,还是奥迪吗 苹果小钢炮首测,揭秘Mac mini的新奇玩法与性价比 崛起吧,河北荣耀!自制笔记本开启全新科技时代! 三星Galaxy更新致Android Auto失灵,如何修复 8部顶级极限拉扯的现代短剧,吻戏超多,看得让人血脉喷张! 2025款别克GL8陆尊用车成本分析,每月需要花费2010元 优雅大气的英伦风格 车长5102mm配采埃孚8AT 可惜捷豹XFL卖不动 新款本田 NS125LA 来了,更新eSP风冷引擎配置更高售价或将调整 试驾福特烈马大脚版:若非真爱,请勿入此门 丰田现代奔驰,都是“我们”的镜子|进博,出路 财报横评丨跨国车企三季报出炉:大众营业利润率创四年来新低,通用狂赚