最近，广汽埃安新能源将它的第二款“恐龙”系列车型开启预售，相比之下新车型名为“RT”，中文名译为“迅猛龙”，是继第二代AION V“霸王龙”之后的又一款恐龙车系。从价格上来看的话，目前AION RT给出的预售价格区间在11.98-16.98万元，在价格上与小鹏汽车的“MONA M03”接近。
那么对于这台AION RT来说，新车是一款全系标配400V平台架构的车型，同时还标配了3C快充倍率的弹匣电池，不仅兼顾了高效的补能速度，同时也具备了更高的电池安全性。而从实际的配置参数上来看，AION RT所搭载的电池包容量分别为55.1kWh和68.1kWh，同时两者所对应的纯电续航里程来到了520公里和650公里。
此外，从充电效率上来看，得益于3C快充电池的加入，使得该车的可以实现充电10分钟补能200公里，同时仅需18分钟就能够将电池电量从30%充到80%，在同价位车型当中属于补能较快的一种。
不仅如此，在比拼智能化水平的当下，AION RT也带来了出色的智驾体验，而且从直观的智能感知硬件上来看，AION RT的智驾版车型给到了27个智能感知硬件，其中包含了一颗激光雷达，以及一颗算力254 TOPS的Orin-X智驾芯片等等。另外再加上AION RT智驾版车型给到了城市NDA无图全球通的智驾方案，也为用户创造出一个省心敢用的智驾环境。
至于外观设计层面，AION RT的头尾灯组造型个性，无论是前脸两侧造型妩媚的大灯组，还是尾部狭长的灯组造型，都能够提升整车的颜值和所谓的辨识度。而且还可以发现，图中这款智驾版本的AION RT，同样是将激光雷达集成在了前挡风正上方的区域。另外在车身尺寸方面，AION RT的长宽高来到了4865/1875/1520mm，轴距则是达到了2775mm，从基本的参数上来看，其实在A级轿车市场已经属于上游水平。
而且当你坐进车内之后，你也能够发现AION RT的内部空间确实很宽敞，同时车顶的分段式天窗还给到了电动遮阳帘，而这对于一台底盘布置电池包的纯电车来讲，也足以证明该车对其内部垂向空间的自信。不仅如此，AION RT的后排膝部空间也很宽敞，同时后排座椅的坐姿相对较高，会有几分乘坐SUV的感觉。
至于AION RT的中控，新车同样是采用了全新的家族式设计，整个中控台的造型与第二代AION V“霸王龙”接近，并且标配的14.6英寸中控屏，也能够给用户带来不错的使用体验，毕竟新车内置了5.0版本的ADiGO车机系统，同时还支持AI大模型和车机互联等功能。而在其它舒适性配置上，AION RT提供了手机无线充电面板，以及5.1声道的音响系统。其中这套音响系统包含了11个扬声器，同时还包含了一个8英寸的45赫兹的低音炮。
编辑总结
综上所述，在这个竞争愈发激烈的市场环境，很多新车型都能够给消费者带来较高的产品性价比，以至于让用户再度陷入选择困难的情景当中。不过针对以上所提到的这台AION RT车型来说，无论是单纯的品牌影响力，还是在产品本身所看到的突出表现，这些都能够吸引部分消费者的注意。所以看到最后，大家对于AION RT这台车的表现有何看法？等正式上市之后，它的正式售价又会定在多少？不妨在评论区留言讨论吧。