众所周知，近几年新能源汽车市场发展迅速，传统燃油车企转型需要时间，这就给造车新势力提供了机遇，依靠大屏幕、冰箱和真皮座椅等高级配置吸引了不少消费者，不过买车还是要认准大品牌，面对层出不穷的新能源汽车，有些人就能保持理性，这位车主就坦言，比起冰箱、大彩电，他更关注技术创新与产品稳定性，不考虑造车新势力，直接入手了传祺新能源ES9。
一开始选车，这位车主就只考虑大尺寸SUV，比较关注空间和能耗，很显然汉兰达和途昂等燃油车并不节能，又不太喜欢造车新势力，综合对比之下选择了传祺新能源ES9。看见这款车的第一眼，车主就被吸引了，传祺新能源ES9保持着广汽传祺家族豪放大气的风格，整体呈现出方正的造型，进气格栅尺寸非常大，以银色镀铬进行装饰，两侧LED大灯层层排列，夜间行车亮度表现极为出色。尺寸方面，传祺新能源ES9占据绝对优势，旅行者版车型长宽高分别为5110*1976*1780mm，对比途昂毫不逊色，车身搭配多条硬朗的腰线，车主喜欢的就是这种硬派风格。
为什么放着众多造车新势力不选，反而入手了传祺新能源ES9呢？车主坦言主要就在于这款产品在技术和品质方面更值得信赖。与造车新势力相比，传祺新能源ES9的混动技术更成熟，搭载有钜浪动力2.0TM高效率发动机，最大马力190匹，并且还能保证极佳的油耗，配合高性能夸克电驱，它既是传祺智电新能源最强三电技术，也是世界十佳混合动力系统，既可以纯电行驶，纯电续航里程为143km，又能混合动力驱动，综合续航里程高达1215km，百公里油耗仅为1.2L，与其追求冰箱、沙发和大彩电，不如更关注核心技术。
传祺新能源ES9在内外设计方面保持着高端大气的风格，内饰并不像造车新势力一样那么浮夸，反而看上去比较简洁，14.6英寸的中控屏搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，几乎没有多余的装饰，有高通骁龙8155芯片加持，能做到2秒开机，车机系统反应也很灵敏，支持语音控制、面部识别和高德地图功能。传祺新能源ES9是一款很让人放心的车型，高安全弹匣电池可承受23吨重物挤压，热扩散24小时无明火，再加上全系标配L2级辅助驾驶功能，车主说开它去哪都放心。
传祺新能源ES9拥有领先同级别的尺寸和空间表现，这也是车主选择它的一大原因，这款车轴距达到了2920mm，分别提供6座和7座车型，真皮座椅支撑感和包裹感出色，前后排能留出足够宽敞的距离，满载情况下也不显得拥挤，二排配备“女皇躺椅”，能带来8档131度躺睡空间，座椅直接能当床使用，整车进行全家桶式NVH包裹，搭配米其林静音轮胎，时刻保证舒适静谧的氛围。