9月4日，全新一代日产途乐正式发布。
日产途乐定位于硬派大型SUV，现款发布于2010年，内部代号Y62，国内采用进口方式销售，在售2023款北美版，搭载5.6L V8发动机，指导价：79.80万-83.80万元。
此次发布的全新一代途乐为第七代车型，内部代号Y63，与全新英菲尼迪QX80同平台，换装了3.5TV6发动机，匹配9AT变速箱，并首次推出Pro-4X越野版本，将于年内上市，你怎么看呢？
【全新一代日产途乐】
全新一代日产途乐提供两种外观设计，标准版大气稳重却相对收敛，银色车标融入贯穿式设计；越野版则悬红色车标，中网设计更夸张，下包围还有银色护板和防擦设计。
内饰用料也更高档一些，舒适性得到了加强，科技感提升明显。
标配双 12.3 英寸屏幕，中高配车型则配备双 14.3 英寸显示屏。支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay。
保留了物理按键，使用旋转拨盘切换各种驾驶模式。不过，档位选择器换成了按键式换挡机构。
座椅布局有2+2+3以及2+3+3两种方式，最多可乘坐8人。
动力方面，3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率456马力，相比老款V8动力有所提升。
传动系统匹配新的九速自动变速箱，取代了老款的七速变速箱。
扭转刚度比上一代车型提高了25%，横向刚度提高了57%。
配备集成式四级拖车钩，牵引力可达8500磅。
此外越野版采用20英寸全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板和原装电子锁式后差速器等配置，户外通过性更强。
【国内销量不重要】
日产途乐诞生于1951年，从第二代车型起就出口至澳大利亚、美国、印度等多国市场，全球累计销量超350万辆。尤其在中东市场非常受欢迎，据统计2023年途乐在全球市场的销量约为15万辆，其中中东地区销量超过12万辆，北美地区销量约为2万辆。
从第四代开始，途乐为国人所接触，逐渐国内硬派越野SUV标志性车型之一。但是国内越野SUV竞争日渐激烈，坦克300、坦克700，方程豹 豹5、豹8、比亚迪仰望U8等等，覆盖不同价位，用户选择性非常多，而途乐正成为“传说”，2023年途乐国内累计销量仅6千余辆。
途乐强在综合表现，包括越野性能、产品质量、体面大气，可惜的是当下国内正经历新能源转型，大排量车型并不占优势，只能说换代是一次机会，那么你会给途乐一次机会吗？