作为最耀眼的新势力初代目，理想将月销量纪录拔高至5万、蔚来也稳在2万这个台阶，但唯有小鹏始终不见起色，即便价格最为亲民，但小鹏的发展确实有些停滞不前，甚至不少人都在调侃如今的“蔚小理”已经变成了蔚来、小米和理想，略带讽刺。
不过从下半年开始，小鹏的动作也会变得频繁一些，其中最核心的车型当属MONA M03。M03是全新MONA系列的首款车型，不同于小鹏在售的其它车型，M03无论设计还是车身或动力方面的结构以及形式都是重新开发的，下面来通过静态体验了解一下。
小鹏MONA M03定位于紧凑型纯电动轿车，外观采用“Smart Design AI量化美学”设计语言，车头大灯的造型有别于当下流行的分体式和贯穿式设计，点亮后具有较高的辨识度，并且车头下方全系标配主动式进气格栅技术，配合足够流畅的车身轮廓，其风阻系数仅为0.194Cd。
MONA M03的侧面采用溜背式设计，提供18英寸和19英寸两种轮圈可选，尾部灯组则与车头高度呼应，值得一提的是，MONA M03配备了电动掀背尾门，同时拥有621L后备厢容积，实用性非常好。另外MONA M03虽然采用隐藏式门把手，但并没有采用无框车门，因此风噪的控制会更加容易。车身尺寸方面，MONA M03的长宽高分别为4780/1896/1445mm，体型介于比亚迪秦PLUS和秦L之间，不过2815mm的轴距比较有优势。
