果然还是“分久必合，合久必分”。7月21日，有网友在微博上爆料称，某汽车集团之前各品牌各立山头的研发，将会被整合，计划回归一个研发中心。在这条爆料的评论区，大部分网友都猜测该公司或为吉利控股集团。
而在某职场社交软件上，7月17日就有网友爆料极氪的研发将与吉利研究院合并。在该条帖子下，有多位网友表示：“已经合了。”还有一位身份标签为吉利控股集团员工的网友表示，路特斯和吉利研究院已经开始合并。至于是个别部门研发合并，还是全部研发板块都合并，上述爆料中并没有提到。
在此之前，一直有传言称吉利将整合智驾方面的研发。截至目前，吉利方面还未对上述消息作出回应。不过，从种种迹象来看，吉利确有整合研发资源的可能。
资料显示，吉利控股集团多地都设有研发中心。比如吉利汽车拥有杭州、宁波、哥德堡和考文垂四大研发中心，主要负责吉利汽车的整车研发、动力总成开发、新能源技术研究等。而极氪在杭州设有研发中心；路特斯在武汉有全球中部制造中心；极星科技正在打造集研发中心、运营中心、销售中心和交付中心于一体的中国区总部。诸如此类，研发条线比较多。
当然，虽然旗下的品牌在研发上保持独立，但在底层的架构和零部件上是保持了通用性的，平台架构以及三电（电池、电机、电控）、智联网和智能化技术等方面技术，在内部是相通的。不过，相对于大众等这样完全打通的情况，吉利又还有不少距离。