彻底沸腾了，今天一条大消息，刷爆了无数网友的朋友圈。说出来很多人都不信，被誉为B级车标杆的帕萨特，现在降到10万出头了。根据报道，上汽大众针对2024款帕萨特，启动了员工内购活动，截止日期是这个月。
优惠力度之大，完全是前所未有。本来帕萨特指导价是18.19万到24.33万元，现在对员工优惠后，裸车降到了10.54万元到12.51万元，哪怕加上保险和购置税，也不过12万到14万，这样算起来，帕萨特居然比速腾还便宜。
很多网友都在想，现在去4S店应聘，买了车再离职，又有业绩，又能省下一笔买车的钱。其实压根不需要这样，这次大众说是员工内购价，可能是给自己一个台阶下，等客户去了4S店，销售往往会说帮你申请一下，还有最后一个名额。
不过这次大众降价，也让所有人都幡然醒悟，合资车的利润也太恐怖了。13年买帕萨特落地要27万，前两年买落地要22万，结果现在只要12万，而且哪怕卖12万，大众也有利润，它总不可能亏本卖车。
只能说，我们所有人都该感谢比亚迪吉利和长安等 国产车企，是中国电车的崛起，给合资燃油车带来了紧迫感，也是比亚迪们带头打价格战，让大众丰田本田们的价格，逐渐走向亲民化。就像当年小米做手机，把智能机的价格打下来了。
而今天中国车企们，也把虚高的B级车价格打下来了，这才是实实在在的B级车价格。