在强大的竞争压力下，大众朗逸这款国内市场特供系列车型多年来整体的表现都是以性价比为主，早期车型刚刚进入到国内市场，车型整体的竞争力是非常足的，也获得了很高的关注度和销量表现，而近几年主要亮相的都是以性价比为主的系列前一段时间大众朗逸推出了7.99万的新一代高性价比版本车型。即使是如此，整体的竞争力和性价比，也受到了竞争对手的关注，所以大众朗逸目前入门版本车型已经达到了5万多，可以说大众朗逸再创新低，而对于4s店来说也是非常无奈的，毕竟当下车型品牌力影响力，车型的价格水平主要的决定因素还是市场环境和消费者。所以说大众朗逸当下5万多的版本车型展现出了非常强大的竞争优势。
大众朗逸
大众朗逸这款车型毕竟是一款经典的10万级别，车型是标准的家用紧凑型轿车，在早期国内市场消费者的认可度非常高，并且车型整体的级别定位也还不错。在紧凑型轿车当中是非常具有竞争力的，甚至能够达到一些豪华车型的状态，而近几年的表现已经非常倾向于家用车型。
近几年虽然车型的价格水平不断的在下降，整体的下降幅度也非常夸张，但是车型整体的配置功能表现整体的质感却在提升，所以说当下的大众朗逸属于加量不加价的状态，整体的性价比和综合的竞争力和车型的综合水平表现得非常具有优势。
大众朗逸这款车型之所以是国内系列的特供版本车型主要的竞争优势也是以国内消费者的用车需求和用车。理念为主，车型的尺寸比较大，空间比较突出，配置功能比较丰富，并且燃油经济性有所保障。是一款非常标准的家用10万级别车型，而当下价格水平下降幅度非常夸张，性价比非常高。