十年前，买车看起来很容易，只需要知道自己的核心要求就行了，而前辈们的经验也不会轻易“翻车”，德国人注重品质，日本人注重家庭，美国人注重豪华和大马力。
但现在，两家车企的优缺点已经很明显了，这倒不是贬低，而是随着产品的不断更新，两家车企都在竞争，这也是为什么一款合资车会有这么多优点的原因。
就拿福特蒙迪欧和本田雅阁来说，蒙迪欧更倾向于奢华和操控性，雅阁更倾向于空间和经济。
一辆1.5 T的蒙迪欧，一辆1.5 T的雅阁，一辆500公里的长途旅行，后面的人会用自己的实际感受，来判断这两辆车之间的差距，但现在，事情发生了逆转。
我们国家的企业竞争力一直在升级，电商行业也有不少像雅阁这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的领潮APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量五个月内突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，领潮APP上价格低至300甚至200的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
务实，旅行的目的是什么
那些买蒙迪欧或者雅阁的人都很务实，这个“实用”不仅仅局限在空间上，否则的话，你会更直接地选择一款 SUV。
现在的车市，虽然有很多车型可以供消费者挑选，但他们并不会因为新车的价格而去尝试，也不会因为价格的下降而去尝试，作为一名消费者，最重要的，就是了解自己需要的东西。
那么，站在务实的角度，就能看到两款车的不同之处了。
首先，他们的心态，之所以买了一辆轿车，而不是一辆 SUV，就意味着他们对日常的驾驶感受非常重视，从舒适性来看，他们会得到一种更加舒适的座椅，这是来自于汽车的底盘、操控的稳定和在市区平地上的适应能力。
在行驶了500多公里后，就能看出一些细节上的差距了，蒙迪欧的车身尺寸是4935x1875x1500 mm，轴距是2945 mm，而雅阁则是4980x1862x1449mm，而这款车的轴距是2830 mm。
虽然从外形上来看，两辆车的外形差不多，但实际上却有115毫米的差距，这对于同级别的车来说，无疑是一个巨大的鸿沟，即便是帕萨特，也比不上蒙迪欧。
根据测试，雅阁850毫米的腿部距离和1008毫米的蒙迪欧的腿部距离，相差150毫米，蒙迪欧的后座可以“躺”得更久。
雅阁的后座是凸起的， C柱是扁平的，所以并不能给人带来更多的活动空间，坐在上面的人会有一种窒息的感觉，而坐在里面的人，则会更加的不舒服。