1月15日，名爵品牌对旗下的SUV车型MG ES5进行了重新发布。该车型在2024年11月6日已正式上市，此次重新发布共推出5款车型。官方指导售价区间为11.69-14.69万元，增换购价格区间为9.99-11.99万元。MG ES5是一款全新车型，基于上汽“星云”纯电架构打造，定位为紧凑型SUV，采用纯电驱动方式，其CLTC纯电续航里程最高可达525km。
值得一提的是，此次发布会也是上汽MG品牌事业部总经理周钘实现履新后的首次亮相。而在权益方面，选购MG ES5还可获899元可加购不限里程、不限首任车主的三电终身质保，价值4000元的充电桩及安装服务，终身免费基础流量，4000元置换补贴。与此同时，首购、增购用户还可享3000元保险补贴。活动期间购买MG ES5，首付款最低可低至0元。
MG ES5的外观设计颇具看点。从车身整体姿态来看，线条舒展流畅，展现出较强的运动感，且风阻系数控制在了0.28Cd的较低水平。在前脸部分，分体式大灯设计颇为吸睛，与之相呼应的前包围分体式进气格栅造型，同样散发着浓郁的运动气息。车尾则采用了贯穿式灯组设计，并配备有高位刹车灯，整体视觉效果较为突出。
该车型的车身侧面造型呈现出较为传统的风格，未配备时下流行的隐藏式门把手。不过，其车身经过适度的溜背处理，整体线条流畅，展现出一定的运动感，符合年轻消费群体的审美偏好。车尾部分则呈现出较为厚实的视觉效果，尾灯采用贯穿式设计，且两侧末端呈向下延伸的走势，有效提升了车尾的视觉层次感。
在车身尺寸方面，MG ES5的长宽高分别为4476毫米、1849毫米、1621毫米，轴距为2730毫米。其轴长比为61%，综合得房率为33.6%，这两项数据在同级别车型中处于领先水平。此外，该车型的尾厢常规容积为381升，具备容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱的能力。若将后排座椅放倒，其空间可进一步拓展至1423升。
在内饰配置上，新车中控台运用了双联屏设计，且在中控台下方设有实体按键区。座舱内，新车装配了斑马智能车机系统MAX版，其15.6英寸的悬浮中控屏较为醒目，同时还配备了全液晶仪表盘、手机无线充电功能以及主副驾电动调节座椅、后排出风口和电动尾门等配置，这些配置有助于提升乘坐的舒适性。
另外，MG ES5座舱内饰的软包覆面积为2.24㎡，座椅配备了20mm零重力软泡层，后排中央座椅还设有安全头枕，进一步增强了乘坐的舒适性，且车内所用材料符合全球最高环保标准。
新车在智能座舱配置上，配备了斑马智行互联系统，该系统具备4G网络连接功能，能够实现语音识别控制，还内置了应用商店，方便用户下载所需应用。同时，该系统支持创建Wi-Fi热点，用户可通过手机APP进行远程控制，并且具备OTA升级功能，可为车辆的智能系统提供持续更新优化。
在智能驾驶辅助方面，MG ES5搭载了MG PILOT辅助驾驶系统，配备了地平线J3芯片以及9个高精度传感器，包括5个摄像头和4个超声波雷达。该系统支持并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能，还配备了道路交通标识识别以及高德导航地图，能够为驾驶者提供较为全面的辅助驾驶支持。
在配置层面，MG ES5提供了较为丰富的选项。其中，6安全气囊、5种驾驶模式选择、540度全景影像带透明底盘、主动闭合式进气格栅、自适应远近LED大灯、可开启全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、6扬声器音响系统以及后排空调出风口等配置，主要集中在高配及顶配车型上。而中低配车型的配置水平相对较为基础。
在动力配置上，MG ES5搭载单电机后驱系统，电机的最大输出功率达到125千瓦，峰值扭矩为250牛·米，根据官方数据，其0-100km/h加速时间最短为7.7秒，最高车速可达170km/h。就续航能力而言，该车型配备了容量分别为49.1千瓦时和62.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC纯电续航里程有425km、515km和525km三种版本。此外，MG ES5具备快充功能，从SOC 30%充至80%仅需21分钟，且支持最大6.6千瓦的对外放电功率。
在底盘配置上，新车搭载了前麦弗逊与后多连杆独立悬挂的组合形式。同时，配备了DP-EPS转向机以及XDS弯道动态控制系统，这些配置有助于车辆在行驶过弯道时维持较为稳定的动态平衡。在车辆整体姿态稳定性表现良好的前提下，据官方介绍，MG ES5还引入了上汽在行业内首次推出的“晕车舒缓系统”，该系统可有效降低晕车感约30%，从而使该车型在同级别中成为晕车感相对较轻的电动车。
写在最后
总的来说，MG ES5是一款面向年轻群体的紧凑型纯电SUV，具有运动化外观、丰富配置和良好续航。在国内紧凑型纯电SUV市场，其有望凭借这些优势占据一定份额。同时，MG ES5计划进军欧洲市场，有望借鉴MG4 EV的成功经验取得佳绩。总体看，MG ES5产品力均衡，具备诸多优势，但其能否成为名爵品牌新的销量担当，需市场实际销售来验证。